車線規制標識が無く危険な普天間交差点
危険な普天間基地と言って反対運動してるけど、もっと身近な普天間交差点が危険すぎてもはや笑える。片側2車線だけど両方とも右折できるようになってる。これが交差点直近に路面表示だけ行われていて道路標識が無いもんだから危険。地元の人はわかってるからいいけど観光客や出張で来た人は知るよしもなく、普通だったら右側の車線のみが右折と思うし、横の車線のしかも路面表示なんてめったに見ない・見えないからまさか左側の車線から車が右折してくるなんて思わない。だから右側の車線から右折して歩道よりの車線に入ろうとしていたら左側の車線からも車が右折してきていてとっさにハンドルを切るというシーンを見かける。こんな交差点がほかにもある。沖縄って車線規制を案内する道路標識が必要なのに設置していなくて交通安全を推進するべき警察(規制標識は警察が管轄だよね)が危険を助長している部分が多々ある。
牧志公設市場周辺のトイレが少ない
国際通りに公衆トイレが少なくて(事実上、牧志公園に1か所)観光客や有志の一部店舗に不便をかけているところだけど、牧志公設市場や平和通りはもっと少ない。トイレの近い人であればこんな観光地は二度と行きたくない。そう思っていたところだけど先日てんぶす館でマチグヮーのトイレ問題を考える地域円卓会議というのが開催されたそうだ。
仮設トイレの提案も マチグヮーの地域円卓会議 那覇 - 琉球新報 - 沖縄の新聞、地域のニュース
市役所「トイレの新設には8千万円近くかかる」→作るんじゃなくて借りればいいんじゃね?。そもそも8千万って小さめの一戸建て2軒建つよね、どんな見積もりしてんの。市役所が観光問題にあまり興味ない印象を受ける。
教授「海外のような有料の共同トイレ」→うん、無理だね。あれは観光客が多すぎて不満があるなら来なくていいよーと上から目線で言える観光地しか通用しない。例えば自分ならヴェネチアには二度と行かない。中国人のブームが終わったら後がない沖縄(特に沖縄本島)は違う。
教授「平和通り2階の空き部屋に仮設トイレを設置」→空き部屋の有効活用はいいね。2階は身障者には使えないから空き部屋が多くなってる1階がいいかも。深夜は開けるのかな。酔っ払いも2階は遠すぎる。途中で立しょんべんや嘔吐するはず。
と、まあ、外から文句をつけるのは誰でもできるだろうけど利用者に優しい場所になってほしいね。
おしゃれな川べりに工作物放置
那覇市旭橋のリーガロイヤルグランホテルに面した久茂地川に長い間この工作物が放置してあります。「しゅんせつ工事のため・・・」と書いてありますが何カ月も工事なんてやってない。工事中としておけば放置しておいてもいいだろうって考えか。ここがどこかわかってるのかな。ここはモノレール添いで乗客はもちろん近隣のホテルの客からも丸見えの場所。12月には那覇マラソンも行われる道添い。これさえなければおしゃれな雰囲気になるのに台無し。発注者も沖縄観光について何も考えてない。これ以外の記事にも多々あるけど沖縄の官庁および業者はやりっぱなしが多くないか?。
ついでに、この工作物を早急にとっぱらうのは当然として、できればとなりの駐車場を少し奥にやってオープンテラスのレストラン街などを作ってもらえるといい感じになるよ。
ゆいレールで半数近くのエレベータが故障放置!?
ちょっとありえないんですけど!!!???。ゆいレールを使わないから気づかなかったけど15駅中6駅のエレベータが故障のまま放置されてるって。6駅が一気に壊れるわけないから数年前から壊れたままのもあるのか?。鉄道の駅のエレベータでしょう?。まともな管理者っていうか普通はいち両日中にも修理発注するでしょ。メンテ契約してればメーカもそれなりの在庫をもつでしょ?。しかも観光立県!。大きな荷物を抱えた多くの人たち、足腰の悪い人もいる、移動で疲れてるし。ほんともう口だけで実行が伴わない沖縄の典型。作るだけ。メンテしない。修理しない。当然修理予算なんて確保してないで故障してから考えればいいさーって感じなんだろうな。責任感がないんだろうね。はー、ありえんさ。
<モノレール駅昇降機故障> 「観光立県といえない」利用客ら不満 | 沖縄タイムス+プラス ニュース | 沖縄タイムス+プラス
ゆいレール昇降機故障 各駅に案内文掲示へ | 沖縄タイムス+プラス ニュース | 沖縄タイムス+プラス
ちなみに沖縄県の10年間の施策の基本となる沖縄振興計画「沖縄21世紀ビジョン」が今年で5年目になるらしいけど「沖縄らしい優しい社会の構築」を基軸に打ち出してるらしい。・・・ゆいレールの利用者に全然優しくないし。
<社説>沖縄振興計画5年 優しい社会をインフラに - 琉球新報 - 沖縄の新聞、地域のニュース
トランジットモールじゃないのに路線バスが来ない
とある晴れた日曜日の国際通り。トランジットモールはやってない。平日のように普通に車が走ってる。
天候やイベントなどによってはトランジットモールはやらないのだ。このバス停の貼り紙を見ると毎週日曜日は必ずトランジットモールが行われるように思うが実はそうではない。バス停の時刻表にも日曜日の部分があって平日と同様に路線バスの発車時刻が書かれている。
し かし、路線バスが来ない。貼り紙には「トランジットモールのため…コースを変更」とある。トランジットモールじゃなければバスは来るはず。そうでしょ?。 来ない。なんでだ!?。『日曜日は基本的にトランジットモールを実施しますが雨天やイベントの都合などにより実施しない場合があります。トランジットモー ルを実施しない日曜日には路線バスは国際通りを走ったり走らなかったりします。』ってことか。
港町コンビニ前の歩道上に常習駐車
歩道上に当然のように違法駐車している傍若無人であほバカ間抜けな車を頻繁に目撃する。しかも、目の前の駐車場が空いてるのにわざわざ歩道上に駐車する無法ぶり。さらに黄色い視覚障害者用誘導ブロックの上。この前をパトカーも何度も通ってるんだけどなー。小さな違反・いたずらが大きな犯罪につながるのは警察なら誰もが知っていること(知らないという警察官は勉強しなおしなさい)。「安全」や「規律」は日本にとって重要な観光資源(知らないという観光関係者は調べなさい)。ほんま頼むわ~。
国際通りで選挙運動の暴挙
国際通りで選挙運動する政治家ってどんな神経してるんだろ。
ただでさえ名前連呼がネガティブな印象を持たれることはわかってるだろうに
しかもここにいるのは大半は観光客であとは店員と少し地元の人。
さらに観光客はほとんどは非日常を味わいに来てる。なのに選挙!
それに今日は日曜日、トランジットモールで多くの観光客が楽しそうに歩いてる。そこで選挙運動するか~?。店の人や客も迷惑だろうに、どかどかと店の奥まで入って行って握手を求めてるよ。
時々やってるデモ行進もそうだ。なぜ国際通りでやるのか。
何のためにあんな迷惑行為をするのか。
黒煙排ガスまき散らす整備不良の路線バス
大量の真っ黒な排ガスをまき散らして走ってます。こんな整備不良の路線バスを時々見ます。本土ではあまり見かけなくなったと聞きます。北京の酷い大気汚染の地域から空気がきれいと聞いて旅行に来ている観光客の方々もいると思うのに、これはいけません。しかもここ、学校の前。
ビーチ狭ーい
観光の人が沖縄のビーチに来て言うことベスト3。
①水きれー。:砂が白いからきれいに見えるらしいね。それでも喜んでもらえればおっけー。
②魚いなーい。:泳ぎながら熱帯魚が見られるのを期待してるのに期待に応える努力をしてるビーチってほとんどないよね。どこかないかなって探してる声を聞くこともあるけど沖縄の観光関係者は耳閉じてるのかな。
③泳ぐ場所せまーい。:ここは豊見城・美らSUNビーチ。沖縄本島にしては広い方だけど本土や海外はネットが無いところが多いからこのビーチですら狭すぎる感があるのでしょう。しかもネットは景観を損なうしゴミや汚れが溜まって汚い。ビーチエリアの左右に張り出してるところから仕切れば広く見えるんだけど。めんどくさいのかな。要努力。
県庁の観光バス待合場所にトイレが無い
県庁前には観光バスが発着し、大勢の観光客や修学旅行生が乗り降りしています。3つのかまぼこ型の銀色の屋根の下で待合いしてます。このかまぼこはシンボルロード待合施設という名前で工事が行われて地上1階建て鉄骨つくり214平米、鉄骨工9t、屋根工214平米、請負額72975千円の工事でした。屋根3つで7千万!?、トイレも壁もなしの屋根だけで!?、はじめて見たときは何度も見直しました。1桁多いんじゃないかと。ま、それはもう過去の話として、観光バスの待合施設にトイレが無いってどういうこと?。かなり歩けば右上にある県庁にトイレがあるけどその間に観光バスが来たらどうするの?。土日祝祭日や早朝・夜間は?。トイレが近い人にとってはトイレの有無は死活問題。たしかに海外の有名観光地には公衆便所が無いところが多い。それで旅行に行けない(行かないじゃない、行ってみたいけど公衆便所が少ないので行けない)人が多い。観光客が掃いて捨てるほど多いので来たくなかったらいいよーって場所ならいいけど沖縄はそうじゃないでしょ?。24時間365日利用可能な公衆トレイ作れよー。
波の上ビーチのある公園の水が汚い
国内外で公園の浅い水路や噴水で水に遊ぶ光景を見ますね。小さな子供たちが楽しそうに遊んでます。ここ、汚すぎ。亜熱帯だからこそこんな場所で遊べたらいいのにね。隣にあるビーチまで汚らしく見えてくる。